Сабвуфер
автомобильный на основе 75ГДН-4-Л1
(08 апреля 2004г.)
Используемая литература
Прочитал на сайте гн-на Фимченко о его версии
сабвуфера (www-адрес не помню). На
соревнованиях человек отяготился призовым местом, а я мыслью о повторе его
конструкции. В оригинале саб выглядел так:
Расчет
Это монстр без п. Мне такой не нужен. Excell посчитал
мне объем моего саба (1/2 от этого монстра) по простой формуле, толщина стенок
учтена:
Результат
Дальше как обычно. Размечаем, пилим, клеим,
башкой шурупим и герметизируем. Результат на фото, и вид его устрашающ:
Крепится к кузову на стальном уголке. Ну
пошутил я так. По горам катаюсь, надоело его в багажнике привязывать. Между
уголками и кузовом Тойоты резиновые подушки от старинного «дисковода на 29 Мб»,
который до победного работал в ИВЦ нашей конторы (отдельное спасибо Борису
Николаевичу J).
Сверху саба укрепил усилитель Sony Explod 2*50W. Но использую включение в мосте 120W max. Мощности
хватает. Но головка, конечно, играет на пределе.
Для
оценки звука в автомобиле сделал тестовый компакт диск, на котором записан
набор частот от 20 Гц до 20кГц и
немного песен. Список их тут:
На сайте, где обитает Железный Шихман www.bluesmobil.com/shikhman ,
есть хорошая схемка. Описывать не буду и так понятно. Кому непонятно, go to Шихман.
